經(jīng)過(guò)一個(gè)階段的試運行,由滿(mǎn)洲里檢驗檢疫局鐵路辦事處和中國檢驗認證集團滿(mǎn)洲里分公司(下稱(chēng)中檢公司)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的”木材檢尺管理系統“軟件現已經(jīng)在滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)口木材的主要換裝貨場(chǎng)正式投入使用,極大地提高了進(jìn)口木材檢驗工作效率,使進(jìn)口木材通關(guān)速度大幅提升。
”木材檢尺管理系統“實(shí)現了整個(gè)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)口木材換裝貨場(chǎng)與滿(mǎn)洲里口岸鐵路聯(lián)檢大樓終端的點(diǎn)對點(diǎn)連接,實(shí)現了檢尺數據的實(shí)時(shí)傳輸,實(shí)現了進(jìn)口木材檢尺(數量鑒定)、報檢、通關(guān)的同步,通關(guān)速度比原先提前了3小時(shí)以上,長(cháng)期困擾滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)口原木的檢尺單出單、傳單過(guò)慢的問(wèn)題得到了徹底解決。
在原來(lái)施行的進(jìn)口原木的檢驗程序中,原木檢驗完畢后,各檢驗現場(chǎng)由人工對結果進(jìn)行匯總,再用人乘專(zhuān)車(chē)分批送到滿(mǎn)洲里口岸鐵路聯(lián)檢大樓打印出具檢尺單。這樣的過(guò)程不但環(huán)節多、檢尺數據傳遞不及時(shí),而且容易造成數據的錯漏和遺失,不但給代理公司造成了很多不便,而且大大影響了通關(guān)速度。滿(mǎn)洲里檢驗檢疫局鐵路辦事處想貨主之所想,急貨主之所急,在向中檢公司、木材進(jìn)口商、貨代公司了解了實(shí)際需求后,組織人員進(jìn)行攻關(guān),并很快開(kāi)發(fā)成功。
滿(mǎn)洲里檢驗檢疫局對該系統的推廣采取了兩步走的方式。首先先在有寬帶網(wǎng)絡(luò )的、木材檢尺工作量較大且木材進(jìn)口商反映檢尺單傳遞速度較慢的貨場(chǎng)進(jìn)行試點(diǎn),取得經(jīng)驗,加以豐富改進(jìn)。第二步待該系統完善后,在口岸不具備有線(xiàn)寬帶線(xiàn)路的進(jìn)口木材貨場(chǎng),利用無(wú)線(xiàn)3G寬帶網(wǎng)絡(luò )全面推廣運行。
目前,在滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)口木材的各個(gè)主要換裝貨場(chǎng)”木材檢尺管理系統“運行正常,取得了減負增效效果后的滿(mǎn)洲里口岸廣大進(jìn)口木材商及代理公司,對此給與了高度評價(jià)。